Sezonní přívozy v Praze začínají plout od soboty 25. března

0 0 hlasů
Hodnocení článku

Praha – Od soboty 25. března 2023 se k celoročním přívozům P1 a P2 připojí i ostatní sezonní přívozy, které budou v provozu do 29. října 2023. Na některých linkách dojde k změnám oproti loňské sezoně, například na P3, P4 nebo P7.

Podolský přívoz P3 vypluje v nové kratší trase mezi Lihovarem a Dvorci, která umožní lepší spojení s tramvajemi a autobusy. Interval linky se zkrátí na 15 minut a v ranní špičce na 10 minut1. Tento přívoz může být užitečný pro cestující ovlivněné rekonstrukcí Barrandovského mostu2.

Výtoňský přívoz P5 popluje celodenně v kratším intervalu 20 minut a bude zajišťovat i obsluhu přístaviště Kotevní (do loňska obsluhováno samostatnou linkou P4, nově ale v režimu „na znamení“)1. Tím se zvýší kapacita mezi ostrovem Císařská louka a Výtoní, ale zachová se i možnost dostat se na levý břeh Vltavy.

Holešovicko-karlínský přívoz P7 vypluje i letos, ale v provozu bude jen do termínu otevření nové lávky HolKa, které se očekává cca v červenci3. Stejně jako loni již nebude obsluhovat ostrov Štvanice, protože východní cíp ostrova je odříznut záborem staveniště nové lávky1. Naopak od data ukončení provozu přívozu P7 bude obnoven provoz nejnovějšího pražského přívozu P4 mezi Velkou Chuchlí (Dostihová) a Hodkovičkami (Belárie)3.

Na ostatních sezonních lodních linkách nedochází k žádným změnám oproti loňské sezoně3. Pražské přívozy jsou součástí Pražské integrované dopravy a platí na nich stejné jízdné jako na ostatních dopravních prostředcích. Jako bonus se jimi dají bezplatně přepravovat jízdní kola1.

Za loňský rok přepravily pražské přívozy více než 619 tisíc lidí. Nejvytíženějším přívozem byla tradičně linka P2 mezi Podbabou a Podhořím, která přepravila 219 tisíc lidí a 23 tisíc kol. V průměru s tímto přívozem denně cestuje 600 lidí. Druhým nejvyužívanějším přívozem byla linka P5 z Císařské louky na Výtoň a smíchovskou náplavku, která převezla 119 tisíc lidí. Tato linka nabízí krásný výhled na Pražský hrad a Národní divadlo. Třetím nejpopulárnějším přívozem byl P7 HolKa mezi Holešovicemi a Karlínem, který využilo 88 tisíc lidí. Tento přívoz sloužil jako dočasná náhrada za zničenou Štvanickou lávku.


Zdroje:

Foto: Přívoz HolKaFoto: archiv MHMP

0 0 hlasů
Hodnocení článku
Odebírat
Upozornit na
guest
0 Komentáře
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře