Rada hlavního města schválila rozsáhlou rekonstrukci Libeňského mostu a okolí
Rada hlavního města Prahy schválila revizi Architektonické studie navržené architektem Petrem Tejem, která stanovuje klíčové parametry renovace Libeňského mostu a okolní oblasti. Studie zahrnuje koordinaci s ostatními stavebními projekty v okolí mostu a vychází z původního konceptu od Jana Štursy, představujíc repliku nosné konstrukce na existujících pilířích ve Vltavě. Návrh rovněž zahrnuje rozsáhlou rekonstrukci obloukového mostu přes Vltavu, s náhradou inundačního mostu replikou v souladu s původními Janákovými návrhy. Nové trámové konstrukce propojují obloukové mosty s dodržením Janákovy koncepce předpolí.
„Nereprezentuje to pouze opravu samotného mostu s kubistickými prvky, ale komplexní renovaci celého úseku od Manin po Palmovku o délce 1 200 metrů, včetně budování protipovodňových opatření. Libeňský most přiláká občany nejen svou estetikou, ale i novými místy pro odpočinek a volnočasové aktivity. Prostory pod trámovými konstrukcemi podle Janákových náčrtků poskytnou kavárny, obchody a další služby. Také plánujeme nové přístupy k řece,“ uvádí Zdeněk Hřib, náměstek primátora a radní pro dopravu.
„Rozvíjíme toto území jako celek. Současně s rekonstrukcí mostu pracujeme na revitalizaci Rohanského ostrova, který se stane zeleným prostorem pro volný čas, sport a kulturu. Připravujeme také novou čtvrť na Palmovce a transformaci nedokončené budovy místní radnice na sídlo evropské agentury pro kosmický výzkum. Tyto kroky směřují k vytvoření lepšího a obyvatelnějšího města,“ zdůrazňuje Petr Hlaváček, náměstek primátora pro územní a strategický rozvoj.
Změny v projektové přípravě vyplynuly z požadavků plánovaných stavebních projektů v okolí mostu. Bylo nezbytné řešit nové požadavky na dopravní obslužnost jižní části Rohanského ostrova a plánované práce na jeho obnově. Rovněž byly zohledněny požadavky provozovatele veřejného přístavu Praha Libeň na dopravní obslužnost. Technická správa komunikací (TSK) ve spolupráci s projektanty a architekty nově zohledňuje stav obloukových mostů (most V009 přes Vltavu a inundační most X656).
Byly provedeny aktuální statické výpočty s ohledem na nové normy, dodatečné průzkumy a studie o proveditelnosti rekonstrukce. Hlavní most přes Vltavu bude rekonstruován ve větším rozsahu, než bylo původně plánováno. Původní oblouky budou nahrazeny replikou konstrukce s vizuálním stylem podle návrhu architekta Pavla Janáka na stávajících pilířích ve Vltavě. Čtyři trojkloubové oblouky původního mostu budou nahrazeny čtyřmi vetknutými betonovými oblouky v každém poli.
Cílem rekonstrukce není pouze oprava Libeňského mostu přes Vltavu (V009) a obloukového inundačního mostu (X656) na Rohanském ostrově, ale také kompletní výstavba dalších mostních objektů a přilehlých komunikací od křižovatky Dělnická – Jankovcova v Praze 7 ke křižovatce Palmovka v Praze 8, o celkové délce 1,2 km.
Rekonstrukce zahrnuje také kompletní obnovu trakčního vedení a kolejového svršku pro tramvajovou trať na Libeňském mostě a v okolí, kterou zajistí Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP). Součástí projektu je také výstavba retenční nádrže a souboru protipovodňových opatření.
„Jedná se o jednu z nejsložitějších stavebních prací v historii TSK. Po více než dvaceti letech plánování věřím, že se Libeňský most konečně dočká potřebné renovace. Dokončujeme přípravu projektové dokumentace a současně jsme podali žádost o aktualizované stavební povolení pro první etapu rekonstrukce soumostí,“ uvedl Jozef Sinčák, generální ředitel a předseda představenstva TSK.
Společnost Metrostav TBR začala pracovat 1. března 2022 na zpracování projektové dokumentace potřebné pro veškerá územní rozhodnutí a stavební povolení či jejich změny. V současné době probíhají projekční práce na celém soumostí a připravuje se aktualizace dokumentace pro stavební povolení. Plné stavební práce by měly začít v roce 2025.
Zdroj: Technická správa komunikací hlavního města Prahy, a.s.
Foto: SimcaCZE / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0 DEED
30 let na to dohlíží ve stejné funkci referentka Stonavská a Volfová ze stavebního odboru na Praze 7. Je strašně krásné jak tyhle ty ochotné dámy za úplatek udělají cokoliv. Asi není náhoda že referentka Stonavská vlastní krásnou vilu vedle botanické zahrady kde byla stavební uzávěra