Omezení tranzitní nákladní dopravy v Praze: Instalace nového dopravního značení pro vozidla nad 12 tun
Praha dlouhodobě bojuje s nadměrným zatížením svých ulic tranzitní nákladní dopravou. Proto Technická správa komunikací hlavního města Prahy (TSK) momentálně instaluje nové dopravní značení, které rozšiřuje zákaz vjezdu nákladních automobilů nad 12 tun do hlavního města. Tímto opatřením budou vyloučeny nežádoucí tranzitní průjezdy, které značně přetěžují zejména městské části Praha 6 a 5.
TSK v současnosti dokončuje instalaci zbývajícího dopravního značení a poté zkontroluje, zda je správně umístěno. Nejpozději do července 2023 bude možné provádět kontroly neoprávněných vjezdů.
Primárním důvodem této regulace a místní úpravy provozu na silnicích je přesměrování těžké nákladní dopravy z rezidenčních čtvrtí, do kterých tato doprava rozhodně nepatří. Tento provoz totiž představuje vysoké emise znečišťujících látek a hluku, které negativně ovlivňují okolní prostředí. Cílem je minimalizovat negativní dopad tohoto druhu dopravy na kvalitu života, bezpečnost a zdraví obyvatel Prahy. Zdeněk Hřib, 1. náměstek primátora pro dopravu, říká: „Příprava a schválení tohoto opatření nebylo zcela jednoduché. Museli jsme se vypořádat se zhruba devadesáti připomínkami, které jsme museli vyřešit společně s Ministerstvem dopravy ČR, protože značení musí být instalováno i na Pražském okruhu.“
Na Pražském okruhu je potřeba nainstalovat 9 velkých značek IP 22 a na mimoúrovňových křižovatkách při sjezdech z okruhu dalších 14 značek B4 „12t“ s průměrem 900 mm. Dále je třeba umístit 27 dodatkových tabulek s nápisem „TRANZIT“ nebo s informacemi o směru a vzdálenosti od místa platnosti zákazu. V pražských ulicích je třeba nainstalovat 53 zákazových dopravních značek B4 „12t“ s průměrem 700 mm a dalších 77 dodatkových tabulek s nápisem „TRANZIT“ nebo s informacemi o směru a vzdálenosti.
„Místní obyvatelé Prahy 6 netrpělivě očekávají značky zakazující vjezd vozidlům nad 12 tun již několik měsíců. Doufáme, že po jejich instalaci bude policie pravidelně provádět kontroly a konečně se zbavíme kamionů na Břevnově,“ říká Ondřej Matěj Hrubeš, radní Prahy 6 pro dopravu.
Díky již existujícím objízdným trasám, dokončeným částem Pražského okruhu, je možné tento zákaz pro nákladní tranzitní dopravu rozšířit v jihozápadní a západní části Prahy. Postihne zejména komunikace v městské části Praha 6, jako je například Evropská třída, Karlovarská a Strahovský tunel, a také části Prahy 5, jako je Plzeňská a Rozvadovská spojka, a příjezd ze severu Prahy přes Cínoveckou do Liberecké ulice a dále do tunelů na Městském okruhu.
Tato úprava zahrnuje umístění a úpravy dopravního značení s cílem omezit vjezd nákladních automobilů s celkovou hmotností nad 12 tun na vybraná území hlavního města Prahy. Současný systém dopravních omezení pro těžkou nákladní dopravu v Praze bude aktualizován za účelem ochrany obyvatel hustě obydlených oblastí metropole, zejména v lokalitách jako Liboc, Veleslavín, Střešovice, Dejvice, Břevnov, Zličín, Řepy, Motol, Stodůlky, Košíře, Smíchov, Hloubětín, Černý Most, Střížkov, Libeň a dalších. Tím se budou minimalizovat negativní vlivy spojené se zbytečným kamionovým provozem v těchto oblastech, kdy těžká nákladní vozidla projíždějí, i když pro ně existují alternativní trasy po hlavní komunikační síti.
Zdroj a foto: Technická správa komunikací hlavního města Prahy, a.s.
Řešit nedobudování okruhu značkama, chce sakra dobrý mozek. To by blbec nevymyslel…
A takhle to politici vedou v celým státě. Místo práce, zbyde po nich jen nasrání, pokuty, zbytečnosti, květníky v ulicích, svět ve kterým se nedá žít.