Středočeský kraj, Praha a České dráhy přijímají opatření proti graffiti na vlacích
Středočeský kraj, hlavní město Praha a České dráhy přijímají opatření proti graffiti, včetně intenzivnějšího čištění, aktivního monitorování odstavených vlaků a kampaně „Společně za čisté vlaky“. Tyto kroky mají snížit vandalství.
„Odstraňování graffiti nám každý rok stojí miliony korun. Navíc jsme zaznamenali zvýšenou aktivitu vandalů. Letos jsme investovali asi 10 milionů korun do čištění interiérů a exteriérů. Společně s objednateli dopravy jsme zahájili kampaň Za čisté vlaky a připravujeme preventivní opatření k zabránění znečišťování našich vlaků. Budeme aktivně střežit místa s největším výskytem útoků, rozšíříme kamerový systém a využijeme hlídky se psy,“ říká Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu.
„Nechceme se smířit s vandalismem. Chceme, aby veřejná doprava byla čistá a slušná. Jsme rádi, že můžeme společně s Prahou a Českými drahami představit rázná a dlouhodobá opatření, která výrazně omezí vandalství. Pro nás je to pouhé ničení vlaků, kterými denně cestuje mnoho lidí,“ říká Petr Borecký, radní Středočeského kraje pro veřejnou dopravu.
„Především preferuji preventivní opatření. Pro Prahu je důležité, aby České dráhy zajistily kvalitní a dostatečně kapacitní vlakové spojení pro Pražany, kteří dojíždějí vlakem do práce a domů. Věřím, že investice do zabezpečení míst, kde problémy vznikají, povede ke zlepšení situace. Odstraňování graffiti je náročné, protože se jedná o chemické látky, které nejsou snadno odbouratelné v přírodě,“ dodává Zdeněk Hřib, první náměstek pražského primátora pro oblast dopravy.
České dráhy již vyčistily interiéry 68 vlaků a exteriéry 64 vlaků za rok 2023, což odpovídá téměř celé flotile CityElefantů v Praze a Středočeském kraji.
Čištění jedné soupravy CityElefant s 150 m² graffiti trvá 8 až 10 hodin a vyžaduje celodenní odstavení vlaku. Odstraňování graffiti může probíhat pouze o víkendech a svátcích, aby nedošlo k omezení kapacity vlaků ve špičkách. Chemikálie a manuální práce jsou nutné, aby nedošlo k poškození laku. Náklady na odstraňování vandalství se vyšplhají až na 150 000 korun za jednu jednotku.
Mezi opatření proti graffiti patří zvýšení ostrahy na odstavných místech, oplocení a kamerový systém na odstavném nádraží Praha-Jih, vylepšení perimetru depa, použití průhledných antigraffiti polepů a laků v barvách PID, ochranný antigraffiti nástřik, a vybavení příměstských vlaků vnitřním a vnějším kamerovým systémem. Celkové náklady na tato opatření činí až 230 milionů korun.
Kampaň „Společně za čisté vlaky“ má veřejnosti ukázat náklady a úsilí spojené s odstraňováním graffiti. Hesla ve veřejném prostoru upozorňují na rozdíl mezi náklady a snadností sprejování a náklady a obtížností odstraňování graffiti. Cílem kampaně je ukázat, že boj proti graffiti je záležitostí celé společnosti, nejen objednatelů a dopravce.
Zdroj a foto: Středočeský kraj