otevření 28. června 2000

Dokončení trasy úseku IV.B slaví 25 let od otevření prvních stanic

Vydáno: 22 listopadu, 2023

Oštítkováno 26 m pod povrchem, architekti Patrik Kotas, atypická stanice, autobusová doprava, autobusová stanoviště, autobusy, barevná kombinace, bílé dlaždice, boční nástupiště, Cíglerova ulice. Stanice Hloubětín, Cíglerova ulice. Stanice Rajská zahrada, dálková doprava, dva výstupy, eskalátorový tunel, Havana. Stanice Kolbenova, Jaroslav Kácovský, klasický typ, klenutá stěna, lávky, městské linky, nadchod, nadzemní tubus, nástupiště, nástupiště 31 m hluboko, nedostatek financí, nedostatek finančních prostředků., neintegrovaná příměstská doprava, nejmenší frekvence, obchodní centra, obchodní centrum CČM, OD IKEA, odjezdové hran autobusového stanoviště, odjezdové nástupiště, odstavné koleje, opravy vlaků, otevření 28. června 2000, pěší, podpovrchový vestibul, podzemní stanice, povrchová, povrchová stanice, povrchový vestibul, pracovní název ČKD. Stanice Vysočanská, Pražská integrovaná doprava, příjezdové nástupiště, přístupný z vrchu, prosklená stěna, ražená, ražená stanice, ražená trojlodní stanice, schodiště, sedm párů prostupů, severovýchodní Čechy, sídliště, sídlo DP, smaltované plechy, Sokolovská ulice, speciální linky, Stanice Černý Most, stavba 1991−1999, stavba roku 1999, tmavomodrá konstrukce, tramvajová doprava, tramvajová zastávka, trojlodní, trojlodní struktura, tubus, unikátní architektonické ztvárnění, válec, vestibul, vestibuly, výstupní hraně autobusového terminálu, výtah, západní výstup, zasazený do země, zkrácená střední loď

Komentáře: 0 komentářů

Před 25 lety (8. listopadu 1998) se otevřela necelá část posledního úseku trasy B. První se otevřela stanice Černý Most spolu se stanicí Rajská Zahrada a Vysočanská. Rok a tři roky po otevření prvních stanic se otevřely ostatní stanice tohoto úseku. Hloubětín – 17. 10. 1999 a Kolbenova 8. 6. 2001. Stanice Černý Most TraťPokračovat ve čtení

otevření 28. června 2000

Hledat